久久久久亚洲Av片无码下载蜜桃_蘭德酷路澤汽車(chē)音響改裝，朝曼妙音質(zhì)的夢(mèng)想_昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響26年汽車(chē)音響隔音改裝經(jīng)驗，提供昆明汽車(chē)音響改裝、昆明汽車(chē)隔音降噪,汽車(chē)音響改裝優(yōu)惠價(jià)格和改裝方案！
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昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響聯(lián)系方式

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蘭德酷路澤汽車(chē)音響改裝，朝曼妙音質(zhì)的夢(mèng)想

發(fā)布：昆明發(fā)燒友 人氣： 次 發(fā)布時(shí)間：
 
 
豐田汽車(chē)出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀(guān)在繼承原有設計DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感?先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動(dòng)力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。



 
 
很多人會(huì )奇怪為什么有人花大把的錢(qián)財去改裝汽車(chē)音響，汽車(chē)音響不過(guò)也就是車(chē)上的一個(gè)簡(jiǎn)單配置，沒(méi)必要讓自己花費那么多時(shí)間精力，勉勉強強過(guò)得去，聽(tīng)得了聲音就行了，可是他們都忽略了一個(gè)問(wèn)題，那就是：自己的喜好，精神上的享受！音樂(lè )，已經(jīng)成了我們生活中不可缺少的一部分，無(wú)論你走在鄉間，都市，大街，小巷，都會(huì )聽(tīng)到從別處傳來(lái)的音樂(lè )聲，這是因為，音樂(lè )已經(jīng)成了人們精神的一種寄托，代表了我們的喜怒哀樂(lè )。所以那么多人為音樂(lè )而狂，這已經(jīng)成為一種趨勢。
 
 
蘭德酷路澤汽車(chē)音響改裝配置單：
主機：原車(chē)主機+阿爾派117
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶TC-6.2 套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：英國芬朗-sp-6.A套裝喇叭
前聲場(chǎng)功放：英國芬朗ut-2160功放
后聲場(chǎng)功放：英國芬朗UT-4100功放
超低音單元：英國芬朗sq-103S 10寸低音
工藝：主機倒模、A柱倒模、超低音倒模
汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店
昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com
 
改裝器材:



 
 
丹麥紳士寶TC-6.2 套裝喇叭


 
高音單元:


 
隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車(chē)身機蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車(chē)身更堅固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會(huì )導致后備箱振動(dòng)，音效降低，這是因為沒(méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車(chē)的結構無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車(chē)身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。
 
引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內，用于填充引擎蓋內的凹槽內部，填平凹槽的加強筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車(chē)機蓋卡扣。
施工效果：引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運轉時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠(chǎng)烤漆，避免長(cháng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

 
 
引擎蓋減振隔音效果圖：

 
 
車(chē)門(mén)是隔音中最為重要的，也是帶來(lái)好處最多的，不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門(mén)板更扎實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門(mén)板內部形成了類(lèi)似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大，這也就是問(wèn)什么有很多車(chē)主會(huì )選擇做四門(mén)隔音的原因。
 

 
 
 
四車(chē)門(mén)隔音的施工：在車(chē)門(mén)鋼板內外側分別貼上一層減震板，能起到隔音制振及密封的多重效果；相當于為車(chē)門(mén)喇叭做了一個(gè)結實(shí)的箱體，有利充分發(fā)揮喇叭的性能。



 
 
讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門(mén)聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。
 







 
尾箱底盤(pán)施工：
底盤(pán)部分施工比較復雜，所拆裝的內飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯。
1、首先把底盤(pán)上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。
2、根據施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤(pán)上的鐵皮。
4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤(pán)下的噪音。

 
 
施工人員作業(yè)中:

 
 
尾箱兩側輪弧也要做好減振工作：


 
 
 
因為這里的路噪和胎噪傳入車(chē)內的途徑，所以隔音也要特別用心。做了隔音之后，能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動(dòng)機，路噪，排氣管等噪音問(wèn)題，同時(shí)，優(yōu)異的隔熱，隔音性能，可有效阻隔外界熱能，噪音傳遞到車(chē)內。






 
 
尾箱安裝消音棉：

 
 
尾箱兩側輪弧安裝消音棉：


 
 
均勻鋪滿(mǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)細節都不放過(guò)，專(zhuān)業(yè)的體現呀！


 
 
前聲場(chǎng)喇叭的安裝：安裝喇叭首要的條件就是要保護好線(xiàn)材！



 
 
專(zhuān)業(yè)改裝店的體現，將拆下來(lái)的門(mén)板合理地放置，防止門(mén)板刮花做好保護。
 



 
前聲場(chǎng): 紳士寶TC-6.2套裝喇叭
丹麥紳士寶SCANSPEAKER出汽車(chē)音響的專(zhuān)用系列喇叭了！這個(gè)在發(fā)燒喇叭界享有盛譽(yù)的丹麥音響傳統品牌，終于也開(kāi)始針對汽車(chē)音響推出系列的產(chǎn)品，并在2013年正式登錄中國。紳士寶在自己推出第一款汽車(chē)喇叭R6.2的基礎上，以其家用喇叭的堅實(shí)技術(shù)基礎，推出了多個(gè)系列的喇叭。


 
 
 
紳士寶汽車(chē)音響開(kāi)始脫掉它永遠以黑為經(jīng)典的外觀(guān)，在汽車(chē)音響產(chǎn)品方面，開(kāi)始用淺白灰盆架，再加上漂亮的分頻器設計，使紳士寶的現代感變強。

 
 
紳士寶自家出品的專(zhuān)為汽車(chē)音響設計的TC系列產(chǎn)品，它在功能訴求以及產(chǎn)品組合方面也完全不同了。整體來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得紳士寶汽車(chē)音響開(kāi)始脫掉它永遠以黑為經(jīng)典的外觀(guān)，在汽車(chē)音響產(chǎn)品方面，開(kāi)始用淺白灰盆架，再加上漂亮的分頻器設計，使紳士寶的現代感變強。



 
 
TC6.2，它的中低音單元的振膜就是使用紳士寶大名鼎鼎的“西瓜皮”，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫切割式復合紙盆。從下圖，大家也可以看到家用和車(chē)用振膜的區別，為了達到防潮的作用，同時(shí)讓6寸中低音單元有更好的上限，以便在汽車(chē)環(huán)境里與分離較遠的高音銜接更優(yōu)秀，因此將切割式復合音盆有特殊的涂層處理。


 
 
 
在安裝喇叭的周?chē)妊b上喇叭支架，減小喇叭與車(chē)門(mén)的共振：


 
 
分頻器：TC6.2的分頻器可以作為半主動(dòng)式分音使用，也就是可以用功率放大器的兩個(gè)聲道，獨立來(lái)推高音或者低音，但仍舊使用它的分頻網(wǎng)絡(luò )。



 
 
后聲場(chǎng)：英國芬朗-sp-6.A套裝喇叭
eelart SP-6.5A，在芬朗Feelart的產(chǎn)品線(xiàn)中屬于第三梯隊的極速搖滾系列，是為滿(mǎn)足車(chē)主在進(jìn)入汽車(chē)音響改裝之門(mén)后對音色聲效方面作更進(jìn)一步提升要求而推出的基礎主力產(chǎn)品。



 
 
 Feelart SP-6.5A的中低音單元，在其復合型磁路中，使用了N35高級釹鋼作為磁體；高音單元的磁體，同樣使用了釹磁體。釹磁體具有磁力強而效率高的特點(diǎn)，這對提高Feelart SP-6.5A的效率大有益處，可減輕功放與工作負擔呈正關(guān)聯(lián)的失真，進(jìn)而減輕了Feelart SP-6.5A的失真。
 




 
 
 
后聲場(chǎng)高音單元安裝效果圖：


 
 
后聲場(chǎng)整體安裝效果圖：


 
 
前聲場(chǎng)高音單元A柱倒模：在喇叭安裝口處裝上喇叭支架，在抹上原子灰。



 
倒模圖：


 
 
高音單元安裝效果圖：




 
 
 
TC6.2的高音單元并不是標配紳士寶非常出名的尖嘴同軸雙振環(huán)的高音，而是應用紳士寶近20年都在應用的絲膜球頂高音單元，只是將高音單元的后腔室（背后內腔部分）重新設計，這種絲膜球頂振膜經(jīng)過(guò)全球發(fā)燒友的認可，聲音的品質(zhì)的確會(huì )完全不同。
 



 
紳士寶則更加關(guān)注音樂(lè )性的表現，這也是音響的魅力所在，各有側重，各有玩法也各有心得。


 
 
主句倒模拆裝：


 


 
主機框倒模：


 
 
 
正在安裝的主機：


 
 
阿爾派117：



 
 
安裝中：

 
 
完成效果：


 
 
尾箱超低音倒模：根據低音喇叭大小和聲場(chǎng)尾箱開(kāi)孔倒模作業(yè)。超低音喇叭是所有單元針對車(chē)內聲學(xué)環(huán)境匹配性開(kāi)發(fā)，整體音效設計，完美聲場(chǎng)再現。產(chǎn)品單元專(zhuān)用的模具設計，充分利用車(chē)內看空間位置，杜絕占用車(chē)內空間。整體開(kāi)發(fā)原廠(chǎng)對接線(xiàn)束，無(wú)損快速安裝。


 
 
在尾箱輪弧處開(kāi)孔準備安裝低音單元：



 
 
進(jìn)一步修飾，盡量做到最好最合適的大小和聲場(chǎng)。


 
 
超低音單元安裝效果圖：



 
 
 
將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設計的分音器，每個(gè)細節都體現出SQ-103S獨特的魅力.SQ-103S傾向于向用戶(hù)展示溫暖柔和的印象，其實(shí)它們同樣擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現。 



 
 
功放：



 
 
功放的安裝：



 
 
這些功放都具有超強的驅動(dòng)性，能使喇叭釋放出極佳的音樂(lè )效果。 


 
 
改裝完成后，進(jìn)行原件復位，最后在進(jìn)行調音。追求的是一種人`車(chē)`音樂(lè )合一的效果,從而提高駕駛樂(lè )趣,只要在享受馳騁的樂(lè )趣時(shí),享受令你心動(dòng)的靈魂旋律,就已經(jīng)足夠,駕駛你的愛(ài)車(chē),讓音符隨風(fēng)飄起來(lái)!


 
 




昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響企業(yè)榮譽(yù)
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