施展美妙音線(xiàn)——大眾途觀(guān)汽車(chē)音響改裝+隔音，實(shí)力的體現

 

 

途觀(guān)“神車(chē)”相信不用做太多的介紹大家早已對它耳熟能詳了，原車(chē)無(wú)論空間、性能、油耗等表現都很出色，唯獨有點(diǎn)遺憾的是原車(chē)的音響效果對于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè )的車(chē)友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)無(wú)法滿(mǎn)足他們的耳朵。而今天，我們要做的也正是針對這一點(diǎn)對途觀(guān)做一個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝讓原車(chē)的音響效果得到一個(gè)大幅度的提升，滿(mǎn)足車(chē)友那喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè )挑剔的耳朵。

 

途觀(guān)本身的做工用料都不錯，沒(méi)有必要做隔音。其實(shí)，汽車(chē)隔音，除了能將車(chē)廂內噪音減少到最小狀態(tài)，提升車(chē)內音響效果，同時(shí)還能起到防銹、提升車(chē)身剛度、強化車(chē)體結構、延長(cháng)車(chē)身使用壽命的功能。即使是途觀(guān)這樣的車(chē)，也發(fā)生過(guò)幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車(chē)隔音，就等于給車(chē)子加上了一層堅固、阻燃的內殼，可以大大減低損傷的程度。

 

 

大眾途觀(guān)汽車(chē)音響改裝配置單：

前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

功放：英國蔓琴M2A.4000MK2

超低音：以色列摩雷翩舞低音

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com

 

 

大眾途觀(guān)汽車(chē)音響改裝器材：

 

拆下車(chē)門(mén)飾板，拆下第一層鋼板，音響升級先從隔音做起，原車(chē)門(mén)板比較單薄，路噪胎噪很容易就傳到車(chē)內，聽(tīng)音樂(lè )還會(huì )產(chǎn)生共振，嚴重影響效果

 

車(chē)門(mén)位置做標準的雙層隔音，先在車(chē)門(mén)里層貼裝一層博亞隔音材料，然后在車(chē)門(mén)外層再貼裝一層隔音材料。做好標準的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會(huì )讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，有效的幫助安裝在車(chē)門(mén)位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。

 

在車(chē)門(mén)內飾板貼上一層隔音棉，能有效衰減汽車(chē)內部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗。

 

清理底盤(pán)、后備箱、兩邊輪弧，這可是費時(shí)費力的活：

 

底盤(pán)部分施工比較復雜，所拆裝的內飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯。

1、首先把底盤(pán)上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。

2、根據施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。

3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤(pán)上的鐵皮。

 

底盤(pán)整體減震隔音效果圖：

 

隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤(pán)下的噪音。

 

底盤(pán)粘貼吸音棉施工效果：底盤(pán)隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

 

原車(chē)尾箱隔音：尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當聲音傳入尾箱時(shí)，如沒(méi)有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì )不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著(zhù)會(huì )感覺(jué)特別不舒服。

 

尾箱、輪弧隔音，整個(gè)車(chē)身都加上一層堅固的內殼，車(chē)子高速行駛時(shí)的胎噪、路噪、尾氣排放噪音大部分被抑制，車(chē)子的平穩性大幅增加，過(guò)坑坎不平路面時(shí)車(chē)輛減震緩沖性能更上一層樓。技師的做工很細致，凹凸不平的地方也用工具壓出來(lái)了。

 

 

 

尾箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用博亞對尾箱進(jìn)行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用隔音棉來(lái)吸收多余噪音，不僅強化了后備箱，是車(chē)身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車(chē)內噪音。

 

引擎蓋原車(chē)隔音：引擎蓋隔音，隔音隔熱，再減少發(fā)動(dòng)機噪音的同時(shí)，還能避免發(fā)動(dòng)機高溫直接烘烤引擎蓋，降低引擎蓋位置車(chē)漆老化的現象。

 

引擎蓋隔音不僅能夠增強引擎蓋鈑金厚度，抑制共振噪音，更能保護漆面，降低發(fā)動(dòng)機高溫的直接烘烤。

 

引擎蓋進(jìn)行施工，先用博亞減震膠，通過(guò)減振降低發(fā)動(dòng)機自身產(chǎn)生的噪音，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)產(chǎn)生的中高頻噪聲，同時(shí)保護引擎蓋漆面免受發(fā)動(dòng)機熱量的高溫烘烤。

 

翼子板的隔音可以非常有效的降低胎噪向車(chē)內的傳遞：翼子板隔音，可以有效阻擋行駛時(shí)的路噪，施工時(shí)要把卸掉車(chē)輪、輪弧支撐體，把里面清理干凈，然后細致的裁剪粘貼。

 

翼子板安裝隔音棉：

 

原車(chē)喇叭與前聲場(chǎng)紳士寶R6.2中低音喇叭對比圖：

 

前聲場(chǎng)喇叭選擇的正是紳士寶R6.2兩分頻套裝，R6.2隸屬于紳士寶探索系列，是紳士寶的體驗級的汽車(chē)音響套裝，非常超值，可以直接用主機輕松驅動(dòng)。為車(chē)主量身定制，提供優(yōu)秀的聲音表現，性能相當好。R6.2采用超薄式設計，結構堅固，可在您的愛(ài)車(chē)里長(cháng)期保持極佳的音質(zhì)表現。中低音單元采用專(zhuān)利的NRSC玻璃纖維錐盆，并采用壓鑄鋁盆架。

 

紳士寶R6.2中低音細節圖：

 

紳士寶R6.2高音單元安裝在車(chē)門(mén)三角窗位置：大部份的汽車(chē)發(fā)燒友都希望音樂(lè )很厚實(shí)、豐潤，而不希望高頻多過(guò)中頻、低頻，而造成頭重腳輕的狀況。合理的高、中、低頻段量感的搭配就是常說(shuō)旳汽車(chē)音響改裝時(shí)候需要注意的整體平衡性。

 

后聲場(chǎng)安裝英國芬朗SQ_6.5C同軸喇叭：因為同軸喇叭為高音和中低音綜合在一起的，建議作為后聲場(chǎng)升級器材，也就是裝在后門(mén)。因為如果裝在前門(mén)的話(huà)，整個(gè)車(chē)內聲場(chǎng)還是沒(méi)有提起來(lái)，聽(tīng)音的感覺(jué)還是人在蹲著(zhù)唱歌，前門(mén)安裝套裝喇叭，高音獨立并安裝在A(yíng)柱或三角位等位置，均可使整個(gè)聲場(chǎng)提起來(lái)有現場(chǎng)舞臺的感覺(jué)。 

 

 

后聲場(chǎng)芬朗SQ_6.5C同軸喇叭安裝效果圖：

 

 

超低音單元安裝以色列摩雷翩舞喇叭：超低音喇叭安裝在尾箱備胎槽內。

 

 

曼琴M2A.4000MK2安裝：線(xiàn)外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線(xiàn)頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。

 

音樂(lè )不僅僅是一種美好的享受，更是一種體現個(gè)人品位的載體，喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè )的人就如同喜歡品茶的人一樣，善于發(fā)覺(jué)其中的“滋味”，沉浸其中讓自己樂(lè )此不疲。

 

品茶不僅茶要好，還需要一套的好茶具與泡茶“功夫”，而品位音樂(lè )同樣是這樣道理，不僅要有好的“音樂(lè )”，同時(shí)還要有一套好的音響器材，這樣才能讓我們真正“品位”到我們所想要聽(tīng)的“音樂(lè )”，兩者相輔相成缺一不可。