欧美freesex黑人又粗又大_昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音 !_昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響26年汽車(chē)音響隔音改裝經(jīng)驗，提供昆明汽車(chē)音響改裝、昆明汽車(chē)隔音降噪,汽車(chē)音響改裝優(yōu)惠價(jià)格和改裝方案！
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昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響聯(lián)系方式

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昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音 !

發(fā)布：昆明發(fā)燒友 人氣： 次 發(fā)布時(shí)間：
起亞K3車(chē)友非常喜歡音樂(lè )，一直希望能擁有一套頂尖的汽車(chē)音響系統，讓駕乘生活變得更加豐富多彩。 
在沒(méi)提車(chē)之前，車(chē)主李先生就在網(wǎng)絡(luò )上查閱大量關(guān)于音響改裝的資訊，對汽車(chē)音響有了一定了解。提車(chē)之后，他馬上聯(lián)系昆明當地專(zhuān)業(yè)的改裝店：昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝公司，直接過(guò)來(lái)進(jìn)行試聽(tīng)體驗，并確定了改裝配置。在進(jìn)行音響改裝的同時(shí)，李先生為愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)隔音降噪處理，在靜謐的駕乘環(huán)境中聆聽(tīng)曼妙的音樂(lè )效果，這是李先生的改裝初衷！一起來(lái)看看起亞K3全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級作業(yè)過(guò)程： 
昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音

起亞K3汽車(chē)音響改裝和隔音降噪配置： 
音響方面： 

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭 
后聲場(chǎng)：歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭 
功放：芬朗AL-460四路功放 
超低音：芬朗超薄低音 
音源處理器：芬朗DSP8 
施工店家：昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝公司 
昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com 
隔音方面： 
四門(mén)隔音降噪：2層博亞環(huán)保隔音減震材料 
駕乘倉底板隔音：1層博亞隔音減震材料+1層吸音棉 
尾箱和后輪弧隔音：1層博亞隔音減震材料+1層吸音棉 
翼子板隔音處理：1層博亞隔音減震材料+1層吸音棉 
引擎蓋隔音：1層博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉 


配置解析： 
音響方面：車(chē)主李先生對丹拿喇叭一聽(tīng)鐘情，丹拿232喇叭的人聲絲滑圓潤、高音效果清晰透徹、中低音聲場(chǎng)寬闊厚實(shí)，聲音通透飽滿(mǎn)，細節還原真實(shí)！ 
后門(mén)安裝歌詩(shī)尼KS165B二分頻喇叭，起到良好的輔作用，讓前后聲場(chǎng)過(guò)渡更加自然協(xié)調。 
低音方面，在副駕駛座位底下加裝芬朗超薄低音，它低頻飽滿(mǎn)扎實(shí)富有彈性，讓聲音效果變得更加豐滿(mǎn)。 
芬朗DSP8功放處理器+一臺芬朗AL-460四路功放，讓每個(gè)喇叭單元都能法規最佳音質(zhì)效果。音頻處理器選用芬朗DSP6，電腦調音，可調各個(gè)喇叭的EQ，斜率，頻率，延時(shí)等，有六組輸出，每個(gè)喇叭不經(jīng)分頻器，通過(guò)電腦直接控制，可將聲音通過(guò)延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處，讓你無(wú)法感覺(jué)到聲音來(lái)自于哪個(gè)喇叭，你感覺(jué)到的正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺效果。 

隔音方面：通過(guò)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位的隔音減震處理，提高鈑金剛性、減小共振和噪音產(chǎn)生，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。隔音材料選用綠色環(huán)保的博亞隔音材料，它能保持長(cháng)久杰出的隔音效果。 

車(chē)主對音響器材型號確定簽字之后，針對車(chē)身進(jìn)行細致的防護處理，然后開(kāi)始進(jìn)行隔音和音響升級作業(yè)。 
NO1、車(chē)門(mén)隔音處理，拆卸車(chē)門(mén)護板之后，來(lái)看看起亞K3原車(chē)前門(mén)構造： 
車(chē)門(mén)鈑金單薄，一層膠膜覆蓋，原車(chē)門(mén)并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。 

昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音


這是起亞K3原車(chē)后門(mén)構造：?jiǎn)伪〉能?chē)門(mén)鈑金，喇叭也非常普通。 



車(chē)門(mén)里層隔音減震處理，在車(chē)門(mén)鈑金表面貼上博亞環(huán)保隔音材料，阻隔鈑金共振，讓車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)。車(chē)門(mén)隔音的作用：削減車(chē)門(mén)共振異響，降低風(fēng)噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！ 

昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音


NO2、駕乘倉底板隔音處理 
底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，底盤(pán)鈑金在汽車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì )發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎步驟，首先用震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎上再貼一層吸音棉，提高了車(chē)體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。 

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駕乘倉底板隔音為1層減震+1層吸音處理。 
底盤(pán)隔音的作用：增強車(chē)身穩固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車(chē)內傳入，提升駕駛舒適度。 

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后排座椅下方也需要進(jìn)行隔音處理 

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NO3、尾箱隔音處理 
行車(chē)時(shí)路面的各種噪音會(huì )通過(guò)底盤(pán)、尾箱傳進(jìn)車(chē)廂內，同時(shí)振動(dòng)也會(huì )使底盤(pán)產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤(pán)進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤(pán)和尾箱鋼板，增加整車(chē)的穩定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車(chē)外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車(chē)廂的保溫性能獲得提升。 

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尾箱和后輪弧的第一層隔音減震處理： 

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這是第二層吸音處理 
尾箱隔音的作用：削減來(lái)自尾箱的聲壓共鳴，有效阻隔鈑金共振異響，隔音效果非常明顯！ 




NO4、翼子板隔音處理 
前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板采用博亞隔音減震材料+1層博亞吸音棉。 

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NO5、引擎蓋隔音處理 
在引擎蓋上粘貼止震板，加強引擎蓋鋼板的強度，隔絕發(fā)動(dòng)機的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動(dòng)機艙蓋的面漆，避免長(cháng)時(shí)間高溫使用面漆變色。 

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接下來(lái)是音響改裝升級過(guò)程： 
NO6、此次升級的音響器材一覽 
起亞K3原車(chē)喇叭非常單薄，用料簡(jiǎn)單，聲音效果一般 
升級的丹拿喇叭和歌詩(shī)尼喇叭，用料十足，制作工藝考究，聲音效果悅耳動(dòng)聽(tīng)。 




喇叭安裝過(guò)程： 
對于改裝汽車(chē)音響來(lái)說(shuō)每一步都是及其重要的，特別是喇叭安裝時(shí)更是要講究專(zhuān)業(yè)。在安裝喇叭過(guò)程中我們首要完成的一步就是喇叭的焊接，喇叭線(xiàn)和喇叭接頭都是統一焊接來(lái)完成的，其次就是喇叭的防水問(wèn)題，喇叭在防水處理過(guò)程中必須加裝防水罩。最后就是喇叭的密封性，安裝喇叭時(shí)我們會(huì )用密封膠將喇叭墊和喇叭的接觸位進(jìn)行填充以達到密封的效果 

對于來(lái)昆明發(fā)燒友改裝音響的車(chē)友們都應該知道，在昆明發(fā)燒友改裝過(guò)程中是不允許出現用使用電工膠布的，我們的改裝必須每個(gè)接頭都要進(jìn)行焊接來(lái)完成。電工膠布長(cháng)時(shí)間會(huì )老化這對一套音響的可靠性和耐用性是遠遠能接受的，而且只有焊接才能保證信號完整的通過(guò)。 

昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音


丹拿232中低音單元安裝效果圖 




NO7、芬朗DSP8 功放處理器裝在駕駛座位底下，內置功放和強大的調音功能，通過(guò)調節聲場(chǎng)延時(shí)，讓聲音效果更有層次感，在儀表臺上重現真實(shí)的舞臺音樂(lè )效果。 

昆明發(fā)燒友：起亞K3做隔音改音響，丹拿喇叭攜手芬朗功放傳遞原音


NO8、芬朗AL-460四路功放安裝效果圖，線(xiàn)材得到細致的保護處理，主動(dòng)分頻推前聲場(chǎng)丹拿喇叭，讓聲音效果變得更加清晰純美。 


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NO9、芬朗超薄低音安裝效果圖，飽滿(mǎn)的低音讓聲音變更豐滿(mǎn)、富有質(zhì)感。 

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最后進(jìn)行音響調試和附件無(wú)損復原。 


【改裝效果點(diǎn)評】 
全車(chē)隔音之后，起亞K3的駕乘環(huán)境變得非常安靜，高速行駛的時(shí)候路噪、風(fēng)噪、引擎噪音變小了，車(chē)子過(guò)坎的時(shí)候變得更加扎實(shí)有信心！一套超高性?xún)r(jià)比的音響系統，聲音干凈透徹、細節還原真實(shí)悅耳、細細品味、如臨華麗音樂(lè )會(huì )的現場(chǎng)，李先生對改裝效果非常滿(mǎn)意！ 

起亞K3全車(chē)隔音降噪和音響改裝升級完畢！ END


昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響企業(yè)榮譽(yù)
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