樂(lè )在其中——日產(chǎn)天籟汽車(chē)音響改裝，享受樂(lè )在其中的樂(lè )趣

 

 

日產(chǎn)的首席設計師中島敬，據說(shuō)是把天籟當作一尊“運動(dòng)的雕刻”來(lái)完成的：頭燈的邊角處理得異常銳利，車(chē)身 一體式保險杠的弧形由兩側上翹至頭燈外側，然后從頭燈最外側的棱角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線(xiàn)，配以圓潤的弧形車(chē)頂，自然流暢，一氣呵成，動(dòng)感且顯得很瀟灑。

 

 

在汽車(chē)逐漸成為我們主要的代步工具的今天，我們的生活越來(lái)越離不開(kāi)汽車(chē)，汽車(chē)給我們生活帶來(lái)的便捷不言而喻，作為一個(gè)現代人來(lái)說(shuō)，越來(lái)越注重生活的品質(zhì)，此次前來(lái)改裝的車(chē)主很懂得享受生活很注重生活品質(zhì)。在開(kāi)了一段時(shí)間的車(chē)之后，忍受不原車(chē)音響和車(chē)里比音響聲還大的噪音，趁著(zhù)休息的時(shí)間，來(lái)給自己的愛(ài)車(chē)做了一次大改裝，下面讓我們一起來(lái)看一下吧：

 

日產(chǎn)天籟汽車(chē)音響改裝配置單：

前聲場(chǎng)喇叭：曼琴M2S.61兩分頻喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

超低音：芬朗 SQ-12P超低音單元

功放：芬朗AL-460四路功放

升級總價(jià)：6960元

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com

 

 

在施工前，照例的做好保護措施：

 

 

車(chē)內飾保護：

 

 

尾箱保護：

 

 

原車(chē)車(chē)門(mén)有一層防水防塵膜，隔音是肯定沒(méi)效果啦。

 

原車(chē)前車(chē)門(mén)：

 

 

從車(chē)門(mén)位置開(kāi)始，拆開(kāi)車(chē)門(mén)的飾板，做好車(chē)門(mén)內部的清洗除塵工作，準備開(kāi)始貼裝隔音材料。

 

 

車(chē)門(mén)內層的隔音能有效的阻止門(mén)板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。

 

 

在門(mén)板上貼是博雅隔音，除了隔音外，增強金屬鈑金強度，延長(cháng)金屬壽命。

 

 

在外層鋪滿(mǎn)一層止振墊，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門(mén)聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。

 

做好車(chē)門(mén)的隔音處理之后車(chē)門(mén)內層鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車(chē)門(mén)形成了一個(gè)類(lèi)似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì )更干凈有力。

 

 

隔音后的效果明顯，風(fēng)噪和路噪都能得到降低。

 

 

后車(chē)門(mén)整體隔音效果圖：

 

 

駕乘艙底盤(pán)減振隔音施工中：

 

 

先對底盤(pán)進(jìn)行減振隔音處理，隔音材料剪切成條形狀粘貼：

 

 

底盤(pán)隔音抑制從底盤(pán)傳遞給駕駛艙的噪音，有過(guò)沙石路面碎石擊打底盤(pán)發(fā)出的高頻噪音，也有過(guò)坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤(pán)的震動(dòng)造成的低頻噪音。

 

用止振膠強化地板鈑金結構，使其更加扎實(shí)穩固。

 

 

底盤(pán)位置面積較大做好隔音之后對于胎噪和路噪的降低效果非常出色，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì )感覺(jué)車(chē)子變得更扎實(shí)。

 

 

 

來(lái)自車(chē)地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達到良好的隔音效果。安裝消音棉，使其在超低頻段具有強大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級克星。

 

 

 

 

 

尾箱的隔音主要針對來(lái)自路燥，胎噪，尾排噪音以及空腔共振，有著(zhù)很好的抑制作用，后備箱類(lèi)似一個(gè)巨大的空腔，如果不做隔音處理，聲音會(huì )在這里匯聚最終形成共鳴噪音，嚴重影響坐在前排的乘客的心情。

 

對這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強度，使車(chē)身更加緊固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來(lái)回發(fā)射放大，獲得更多、精確、堅實(shí)的超重低音。

 

 

兩側輪弧也粘貼上減震材料：

 

 

 

最后安裝上消音棉：

 

使用消音棉來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內的噪音。

 

引擎蓋隔音：作為全車(chē)“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過(guò)早老化，隔音的同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機的機械噪音，減少發(fā)動(dòng)機噪音向車(chē)內外的傳遞。

 

 

車(chē)內飾的保護措施：

 

原車(chē)喇叭：原車(chē)采用廉價(jià)低質(zhì)揚聲器 ,揚聲器一般標稱(chēng)20W左右，紙盆揚聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；

 

 

前聲場(chǎng)喇叭：曼琴M2S.61兩分頻喇叭

 

 

這款產(chǎn)品的設計基于這樣一個(gè)理念，就是使那些不想改動(dòng)車(chē)內太多設施的車(chē)主也能聽(tīng)到完美的音質(zhì)。安裝簡(jiǎn)單，效率又高，電流傳送以及音樂(lè )品質(zhì)都使得M2S成為提高車(chē)內音響效果的很好選擇。

 

 

安裝中低音喇叭的時(shí)候，因安裝在原車(chē)喇叭標準位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì )用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當然木墊圈都是經(jīng)過(guò)防水處理的，整個(gè)木墊圈周?chē)�都刷上一層�?zhuān)業(yè)的環(huán)保防水材料。

 

門(mén)板上的中低音喇叭并不是簡(jiǎn)單拆裝安裝了事，而是經(jīng)過(guò)隔音，加墊圈及防水罩等等，使喇叭有長(cháng)的壽命及音質(zhì)都有好的發(fā)音效果。

 

前聲場(chǎng)中低音單元安裝效果圖：

 

 

后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

 

芬朗SQ-6.5C兩路同軸喇叭，這款喇叭聲音表現相對價(jià)位來(lái)說(shuō)物超所值，聲音偏中低頻，適合大多數聽(tīng)音口味的同時(shí)也會(huì )照顧到不同需求的車(chē)主。

 

 

前聲場(chǎng)高音單：

 

曼琴M2S.61兩分頻喇叭高音單元與原車(chē)高音對比圖：

 

 

高音單元安裝在原車(chē)儀表臺高音處，無(wú)須倒模開(kāi)孔，只需要把原車(chē)喇叭拆下，在裝上曼琴高音即可。

 

 

高音單元安裝效果圖：

 

 

超低音單元：

 

對于喜歡聽(tīng)動(dòng)態(tài)特別是搖滾樂(lè )的音樂(lè )愛(ài)好者來(lái)說(shuō),芬朗系列是非常不錯的選擇,低音渾厚,動(dòng)態(tài)敏捷, 強勁有力,聽(tīng)過(guò)之后大呼過(guò)癮！

 

 

芬朗AL-460四路功放：

 

這臺四路功放擁有精準細致的解析力和收放自如的控制力，能夠和各種揚聲器系統配合達成完美的效果。

 

生活中音樂(lè )成了我們最好的宣泄方式，音樂(lè )里每一個(gè)跳動(dòng)的音符，都把我們內心的世界張揚的淋漓盡致，活靈活現。音樂(lè )可以?xún)A訴，有了傾訴者便有了傾聽(tīng)者用一顆想你溫柔的心去傾聽(tīng)那一片無(wú)邊無(wú)際的廣闊內心世界，和音樂(lè )共起伏。