昆明發(fā)燒友 休閑舒適--海馬普力馬汽車(chē)音響改裝

       以普力馬為代表的SMPV是在轎車(chē)底盤(pán)上開(kāi)發(fā)出來(lái)針對家庭需要的小型MPV,結合了MPV車(chē)型與轎車(chē)的雙重優(yōu)勢,其不僅包含了MPV寬敞舒適、多用途的特點(diǎn),同時(shí)具備了轎車(chē)的優(yōu)異操控性和燃油經(jīng)濟性,這使得普力馬成為詮釋汽車(chē)休閑概念的最佳“代言人”。

       盡管普力馬已經(jīng)夠優(yōu)秀了，還是沒(méi)有滿(mǎn)足車(chē)主朋友的個(gè)性化要求，于是思考再三之后，車(chē)主決定進(jìn)行汽車(chē)的改裝。

 

 

海馬普力馬汽車(chē)音響改裝配置單:

前聲場(chǎng)：英國曼琴M2S.61

功放：芬朗AL-460

超低音：以色列摩雷翩舞12寸低音

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com

 

海馬普力馬改裝材料：

 

音質(zhì)能否最大限度的發(fā)揮作用，需要一個(gè)穩定的，相對安靜的環(huán)境，于是在進(jìn)行汽車(chē)音響改裝前，先做好汽車(chē)的隔音。從下圖中，我們也可以了解到車(chē)主朋友迫切進(jìn)行汽車(chē)隔音的原因了，原車(chē)車(chē)門(mén)的隔音材料竟然僅僅是薄薄的塑料膜！

 

拆除原車(chē)隔音材料個(gè)原車(chē)喇叭是同時(shí)進(jìn)行的項目：

 

此次車(chē)門(mén)隔音，選中了博亞隔音材料：

1. 高效阻隔通過(guò)車(chē)身鈑金傳入的噪音；

2. 大幅衰減車(chē)身部位產(chǎn)生的振動(dòng)，從根源上抑制噪音產(chǎn)生；

3. 有效提升空調制冷制熱效率；

4. 強化車(chē)身面板的剛性和強度，安全性能得到提升

大尺寸的產(chǎn)品設計考慮到了多種車(chē)型不同部位施工的需求，最合適的形狀和規格可以確保博亞產(chǎn)品在盡可能大的車(chē)身面積上發(fā)揮作用，同時(shí)兼顧了產(chǎn)品的完整性、美觀(guān)性和施工的操控性。

 

原車(chē)喇叭和英國曼琴M2S.61的對比圖示：

 

 

      前聲場(chǎng)安裝的曼琴柔情經(jīng)典套裝喇叭M2S.61,出自英國的音響器材，無(wú)論過(guò)去還是現在，無(wú)論家用音響還是汽車(chē)音響，無(wú)論風(fēng)格偏向經(jīng)典還是表現緊隨時(shí)代，所再現的聲音總是或多或少地蘊含了某種人性化魅力，因而受到很多發(fā)燒友的歡迎。產(chǎn)自英國的曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器，同樣深深地吸引了普力馬車(chē)主。它所再現的音樂(lè )，總是帶著(zhù)絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅！

 

 

從結構、選材和工藝等三個(gè)方面來(lái)看,MACROM M2S.61的中低音單元和高音單元,自設計之初就走了一條緊隨時(shí)代科技發(fā)展的路線(xiàn).中低音單元最為引人注目之處,就是以金屬鋁制成的振膜.這在產(chǎn)自英國的揚聲器中并不多見(jiàn),印象中只在KEF等少數幾個(gè)英國家用揚聲器品牌的部分型號才采用如此設計.鋁質(zhì)振膜本身就具有質(zhì)輕而強韌的特性,特殊鍛壓延展工藝和表面陽(yáng)極氧化處理,使它比金屬單質(zhì)狀態(tài)具有更高的剛性和韌度;特定曲面的采用,使它的剛性和韌度得到進(jìn)一步提高,可承受更大的功率壓力,具有更好的瞬態(tài)反應.高音單元則使用了絲質(zhì)軟球頂振膜,可使高頻得到進(jìn)一步向上延伸,聲音還原也更為準確細膩;絲質(zhì)軟球頂振膜表面涂覆了特殊涂層,可進(jìn)一步增強性能,效率和整體靈敏度也得到了有效提升.通過(guò)合理運用兩種不同材質(zhì)振膜,音樂(lè )表現形式得到了更為廣泛的拓展.

 

對于芬朗AL-460功放的外形設計，一方面，在許多細節上面，還是能夠感覺(jué)到設計者是灌注了自己的用心，如表面的燙花白色膠條的設計在其他品牌上都是少見(jiàn)的；同時(shí)，AL-460的接口設計對端子的連接提供了便利。

 

 

認真接線(xiàn)作業(yè)的工作人員：

 

 

 

海馬普力馬音響改裝完成了，欣賞曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器所播放的音樂(lè ),心總是那樣的愉悅而愜意。