昆明發(fā)燒友 寶馬525安裝芬朗專(zhuān)用喇叭，與音樂(lè )相伴相行

 

 

 

在寶馬音響改裝當中，“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”逐漸成為了一種主流方式，許多國際知名品牌都紛紛推出了各有特色的“寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響”，其中就包括了英國芬朗系列音響器材，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用原位安裝，以標準化的安裝，較短的施工時(shí)間，再加上比原車(chē)音響提升明顯的效果，都讓許多車(chē)主樂(lè )于嘗試，成為寶馬音響升級的一個(gè)熱門(mén)趨勢。

 

在汽車(chē)音響改裝里，有兩個(gè)層次的追求。第一，追求還原出高保真的聲音及現場(chǎng)效果，這是聲音的藝術(shù)；第二，在追求完美音質(zhì)的同時(shí)，力求用最精細的手工把最新的創(chuàng )意與材料結合，展示出產(chǎn)品的完美藝術(shù)視覺(jué)效果。音樂(lè )的原汁原味，造型的魅力十足，音質(zhì)與造型的完美結合，這就是音響改裝發(fā)燒友所向往的藝術(shù)境界。

 

 

寶馬525啟辰音響該作品配置單：

前聲場(chǎng)喇叭：英國芬朗寶馬專(zhuān)用喇叭

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com

 

 

拆來(lái)車(chē)門(mén)：車(chē)門(mén)板拆開(kāi)后有一層塑料薄膜，不過(guò)還是比較單薄的。拆開(kāi)原車(chē)門(mén)裝飾板后，可以看到車(chē)門(mén)的內部結構是多孔的一個(gè)狀態(tài)，其實(shí)寶馬相對于其他的一些車(chē)型來(lái)說(shuō)，他的內部基本隔音設施還是稍微好一些。

 

拆開(kāi)車(chē)門(mén)金，開(kāi)始裝貼博亞隔音止震板，使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在內部貼好博亞隔音止震板后，車(chē)門(mén)更加的厚重，有效的減少了車(chē)門(mén)共振。

 

四門(mén)雙層隔音是隔音工程中最基本的施工部位，做完四門(mén)雙層隔音后不僅對門(mén)板的共振和風(fēng)噪有很強的抑制效果，而且還能使車(chē)門(mén)形成類(lèi)似于家用音響的結實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)展現得更加完美。

 

 

芬朗寶馬專(zhuān)用喇叭：芬朗Feelart這套SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專(zhuān)用三分頻喇叭套裝，在喇叭單元上，這個(gè)套裝包含了一個(gè)完整的三分頻組合——1寸高音、4寸中音、8寸中低音，既能夠對從中低頻到高頻的信號進(jìn)行全面的還原播放，同時(shí)由于產(chǎn)品是為寶馬車(chē)型度身定制，因而外形規格也和寶馬原車(chē)預留的喇叭安裝位置完美吻合，可以無(wú)需對車(chē)體進(jìn)行任何改動(dòng)就能直接在寶馬車(chē)上進(jìn)行安裝。

 

 

原車(chē)中低音部分在座椅下面，安裝的時(shí)候同樣采用原位安裝的方式。

 

 

三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細的細分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準。

在施工過(guò)程中，基本是堅持使用原位換裝的施工方式，而這種方式也是目前音響改裝，尤其是寶馬音響升級當中的一個(gè)主流做法，芬朗寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中音單元及分頻器安裝在車(chē)門(mén)內飾板中。

 

此次改裝到這里已經(jīng)差不多了，接下來(lái)就是專(zhuān)業(yè)的調音及善尾工作了，完美的音樂(lè )視聽(tīng)，配以良好的聲場(chǎng)環(huán)境，好音樂(lè )，不是問(wèn)題。