昆明發燒友 另一種境界——奧迪全車隔音，享受不一樣的意境

 

 

偶然在雅虎“另一種活法”上看到這篇，感覺說得挺好的，人生就是一段旅程，每天走不同的路，路過不同的風景，成功固然很重要，我們更不能忽視途中的風景，或好或壞，都是一種經歷，保持一份良好的心態來看待，享受生活的每一瞬間。而在這個快節奏的生活時代，在車上的時間是越來越多，上下班、應酬、出差、自駕游，能擁有一個高品質的駕乘環境對我們也是一種放松，一種享受。

 

奧迪外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。但是在駕駛的時候還是有一定的噪音的，所以車主前來打算給車子做一個全車隔音。

 

 

奧迪全車隔音配置單：

隔音部位：四門隔音、底盤隔音、尾箱隔音

隔音材料：博亞隔音材料

汽車音響改裝店家：昆明發燒友專業汽車音響隔音改裝店旗艦店

昆明發燒友網址：www.artspiritus.com

 

在隔音開始之前想用保護罩將車身保護好：

 

拆點車門內飾板：把車門內飾板拆下來。有些車型可能會需要一些特殊的工具�？梢钥吹綂W迪作為頂尖的車型，隔音工作還是做得比較好的，但就就僅僅比較而已，還是起不到多大的隔音作用。

 

然后拆下原車上的隔音棉，使用快速干燥和無殘留的清洗溶劑將需要貼隔音的部位完全徹底的清洗干凈，包括灰塵，油膩，蠟質，水分和鐵銹等等，以確保隔音材料能永久和工作表面良好的粘合在一起。

 

開始粘貼博亞隔音材料：為了得到最好的隔音效果，我們需要根據車門的形狀和實際貼隔音的工作面，將隔音材料用工具到裁剪到合適尺寸。

 

車門雙層博亞隔音：使用貼隔音專用滾輪工具將隔音材料貼上車門的金屬面上。

如果有氣泡的話，可以用小刀或者針刺的方法將氣泡處理掉，要確保完整的貼合和沒有氣泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。

 

確保隔音材料和車門輪廓完全貼合。

 

車門第三層隔音棉隔音：隔音對于汽車音響的發揮幫助很大.后聲場搭配套裝能讓整體的效果顯得更有立體感.讓后座的乘客也能更直接的感覺到音樂。

 

底盤是一輛車全部的承載，而且傳動軸也與底盤部分接觸，牽一發而動全身，在車輛行駛過程中所產生的低頻震動是不容小覷的。將座椅拆下后，底盤清理干凈之后便可開始施工了，將比亞隔音材料切割成一條一條的，然后整齊的貼在底盤的單層鐵皮處。

 

底盤第二層消音棉隔音：底盤位置發出的最多的是低頻，如果鋪上消音棉這些低頻的騷擾便可一掃而空，更有利于駕駛的愉悅。

 

底盤第三層博亞隔音棉隔音：在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數百次乃至上千次的震動，是最容易產生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉讓價值中底盤好壞占了很大的因素。如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。

 

尾箱作為車輛的尾部，在車輛運行過程中尾箱震動是在所難免的，況且尾箱部分與底盤和后輪轂又是一體的，牽一發而動全身，所以，尾箱隔音是非常必要的。先將后尾箱的毯子什么的全部拿下，剩下光禿禿的鐵板，在動手貼隔音之前先將鐵板表面處理干凈，處理干凈之后便要開始施工了，將博亞隔音材料切成一條一條的，然后在整齊地貼。

 

尾箱第二層隔音棉隔音：緩解尾箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金構造件的振動而惹起的共鳴，減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳送，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

 

引擎蓋雙層隔音：在單層隔音貼完之后并沒有結束，那層引擎蓋隔熱膜還是必須的，這層才是防止引擎蓋面漆老化的根本原因，而那層隔音則是達到減震吸音的效果。

 

 

隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。