昆明發(fā)燒友 怡人動(dòng)聽(tīng)旋律——奧迪Q5汽車(chē)全車(chē)隔音以及音響改裝

 

 

 

奧迪汽車(chē)一直以來(lái)都深受廣大人民的喜愛(ài)，低調而華麗的內飾，圓潤飽滿(mǎn)的外形設計深深吸引不同年齡階段的群體，最近在論壇上看到很多的車(chē)友談?wù)撟疃嗟木褪且繇懴到y，奧迪原裝音響總所周知是BOSE的音響系統，可是為什么新款和老款音質(zhì)相差甚遠，其實(shí)大家不知道的是2013款奧迪原廠(chǎng)喇叭已經(jīng)不再是BOSE，而是Made in China所以效果肯定大不如前。

 

 

這位奧迪Q5車(chē)主過(guò)來(lái)音響升級的要求不是一般的高，開(kāi)車(chē)時(shí)能有動(dòng)聽(tīng)的歌曲，有美妙的聲音，有繞梁三日，余音不絕，歡快灑落在心窩里，宛如一些活潑輕盈的精靈的音樂(lè )。為了滿(mǎn)足Ｑ５車(chē)主的要求，在經(jīng)過(guò)數天的系統搭配設計，摸索出最佳的音響改裝方案，好的器材搭配還要有專(zhuān)業(yè)的安裝及調試才算一套完整的好音響，所以?shī)W迪Q5車(chē)主不惜成本，給足夠的時(shí)間來(lái)打造這一套音響系統，讓我們一起來(lái)分享這套大工程的音響改裝過(guò)程。

 

 

奧迪Q5汽車(chē)音響改裝配置單：

車(chē)主覺(jué)得發(fā)動(dòng)機噪音比較大為解決此問(wèn)題，正副駕駛底盤(pán)采用俄羅斯STP頂級隔音炸彈滿(mǎn)鋪，其余部位采用博亞全系隔音。

 

音響配置

前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶RX6.2套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

功放：英國芬朗AL-460功放

超低音單元：以色列摩雷翩舞低音

處理器一臺

汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.artspiritus.com

 

 

奧迪Q5汽車(chē)音響改裝器材：

 

 

想要改動(dòng)較小，同時(shí)效果提升顯著(zhù)一個(gè)是要注意改裝的施工方案，另一個(gè)重點(diǎn)就是器材的搭配了，別看此次改裝施工改動(dòng)較小，但使用的器材可是真正發(fā)燒級的好東西，小改動(dòng)大提升就靠它們了！

 

 

改裝之前先做好車(chē)身保護：

 

 

一輛車(chē)由于設計及結構問(wèn)題，或多或少都不可避免的會(huì )有噪音，有車(chē)體自身震動(dòng)或共振產(chǎn)生的噪音，有外界傳入的風(fēng)噪胎噪路噪，有發(fā)動(dòng)機高速運轉帶來(lái)的噪音，這些噪音都影響到了駕駛的舒適度，因此后期對車(chē)輛進(jìn)行隔音升級也成為汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)上非常們的項目。

 

 

首先施工的是車(chē)門(mén)，要將車(chē)門(mén)清潔干凈，注意千萬(wàn)不要使用油性清潔劑，這樣會(huì )影響藍金剛的粘貼效果；里層隔音將博亞裁成條形或塊狀，通過(guò)減振減少震動(dòng)及共振，強化了的鈑金也使得行車(chē)安全系數更高，讓您放心駕駛；將博亞裁成合適的大小貼在車(chē)門(mén)孔洞上，為車(chē)門(mén)進(jìn)行減振，隔音，密封，減少了鈑金震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音，也降低了外界傳入的噪音量，同時(shí)提升了揚聲器的音質(zhì)。

 

 

定做的專(zhuān)用喇叭墊：外層包皮，在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長(cháng)度要能遮住喇叭為宜，用木做墊包皮，皮有很好的彈性，這樣在喇叭的振動(dòng)中不會(huì )太硬，使聲音表現出很好的彈性！喇叭線(xiàn)外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線(xiàn)頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。這樣專(zhuān)業(yè)的接線(xiàn)方式，不容易松脫，又安全。

 

 

丹麥紳士寶RX6.2高音單元安裝在車(chē)門(mén)三角窗上：紳士寶RX6.2它的中低音單元采用了以傳統材料制成的磁體和以工程塑料制成的盆架，高音單元使用了成熟的無(wú)相位錐絲質(zhì)軟球頂振膜，在保持了SCAN SPEAK R6.2的絕大部分出色表現的同時(shí)，成本和售價(jià)得到了適當降低，從而具有更好的市場(chǎng)競爭力。

 

 

 

說(shuō)到紳士寶，在家用音響領(lǐng)域堪稱(chēng)與丹拿并駕齊驅?zhuān)�其品質(zhì)和貴氣毋庸贅言，紳士寶車(chē)用喇叭就是建立在家用音響這位巨人的肩膀上，這一套系統前聲場(chǎng)用紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭。好的音響系統講究的是好的搭配，有好的音源部分，還必須有好的后級系統來(lái)與其搭配，這樣才能起到相得益彰的效果。

原車(chē)喇叭與改裝喇叭對比圖：

 

 

 

后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭安裝效果圖：芬朗AQ_6.5C同軸喇叭作為前聲場(chǎng)的補充，可以讓前后聲場(chǎng)的過(guò)度更加自然，更加順暢，車(chē)主是一個(gè)音質(zhì)主義者，聽(tīng)音的時(shí)候十分注重音質(zhì)，平時(shí)聽(tīng)人聲為主，從系統的搭配便可以看出這一點(diǎn)。如果你也是以為注重汽車(chē)音響品質(zhì)的車(chē)主，前聲場(chǎng)的塑造就是重中之重，后聲場(chǎng)的輔佐作用也是不可忽視的！

 

 

引擎蓋隔音：引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，使用博亞隔音材料和引擎蓋隔熱膜對引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理，能同時(shí)解決車(chē)內發(fā)動(dòng)機噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題。

 

 

翼子板隔音主要是抑制胎噪的傳遞，使用的是博亞減震膠和隔音棉的搭配。

 

 

底盤(pán)離路面最近，路噪胎噪非常容易從此處傳入，同時(shí)還有高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

做底盤(pán)隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來(lái)，然后再用吸塵器把車(chē)內的灰塵吸干凈。當然，為求施工環(huán)境良好，最好再用抹布把車(chē)內全部擦一遍。

 

 

待處理好清潔工作后，第二步則需要按比例裁剪好STP 銀衛士、博亞隔音減震膠，按照條形貼法把減震膠貼在底盤(pán)上。鋪好減震膠貼后，我們需要用滾輪壓緊減震膠，然后把減震膠和底盤(pán)的鈑金融合在一起。

 

 

 

尾箱作為車(chē)輛的尾部，在車(chē)輛運行過(guò)程中尾箱震動(dòng)是在所難免的，況且尾箱部分與底盤(pán)和后輪轂又是一體的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以，尾箱隔音是非常必要的；先將后尾箱的毯子什么的全部拿下，剩下光禿禿的鐵板，在動(dòng)手貼隔音之前先將鐵板表面處理干凈。處理干凈之后便要開(kāi)始施工了，將博亞隔音材料切成一條一條的，然后在整齊地貼。