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汽車(chē)降噪包括那些環(huán)節？有什么途徑來(lái)實(shí)現？

發(fā)布：昆明發(fā)燒友 人氣： 次發(fā)表時(shí)間：2015-04-08

答：汽車(chē)降噪包括:減振、隔音、吸音、密封四個(gè)環(huán)節。汽車(chē)音響改裝過(guò)程中，通常會(huì )從聲學(xué)原理出發(fā)對噪音進(jìn)行控制：
 

隔音：隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周?chē)h(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周?chē)鷧^域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車(chē)內空間有限，車(chē)內隔音材料主要采用高密度材料，才會(huì )有好的隔音效果。
 

吸音：在汽車(chē)有限空間內的噪音包括直達噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來(lái)改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受環(huán)保、防水、防火、輕量化等條件的限制，能夠用于汽車(chē)的吸音材料比較少見(jiàn)，博亞的隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽設計，材料的聲阻抗與空氣的聲阻抗能較好地匹配，從而使較寬頻段的聲波都能被高效地吸收。
 

減振：汽車(chē)的外殼一般都是由金屬薄板制成，車(chē)輛行駛過(guò)程中，震源把它的振動(dòng)傳給車(chē)體，在車(chē)體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車(chē)體上其它部件的振動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現減振降噪的目的。博亞頂級隔音止振王就是在阻尼減振原理的基礎上研發(fā)的。當頂級隔音止振王與汽車(chē)金屬面板粘貼后，可以有效的把車(chē)身振動(dòng)的動(dòng)能轉化為熱能，從而達到抑制振動(dòng)并阻隔噪音傳遞的目的。
 

密封：大量試驗表明：車(chē)內整體噪音的控制與車(chē)體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車(chē)輛整體噪音，尤其對高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源——車(chē)輛高速行駛過(guò)程中車(chē)身某一部件處會(huì )出現周期性氣流分離，渦從車(chē)身兩側拖出，順氣流方向移動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。博亞專(zhuān)業(yè)密封條源于對不同車(chē)體縫隙部位的研究，通過(guò)對不同車(chē)型的不同部位粘貼密封條，最大程度保證了車(chē)身各部件之間曲線(xiàn)的連續性、曲線(xiàn)斜率和曲率的連續性，使開(kāi)放氣流的背后不產(chǎn)生渦流，由流動(dòng)再附著(zhù)來(lái)達到有效抑止氣動(dòng)噪音的目的。

 



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