昆明發(fā)燒友：大眾高爾夫音響改裝丹拿喇叭+芬朗功放+捷力低音

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分享大眾高爾夫汽車(chē)音響改裝作業(yè)過(guò)程：

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大眾高爾夫音響改裝配置

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
超低音：捷力超低音
四門(mén)隔音：博亞隔音材料
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝公司

系統點(diǎn)評：
丹拿追求追求最忠實(shí)的還原，最高的線(xiàn)性與最低的失真，聲音中性，沒(méi)有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應快。
丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭擁有令人驚嘆的動(dòng)態(tài)表現：即使在最極端的動(dòng)態(tài)變化時(shí)也精準無(wú)比。以大音壓播放動(dòng)態(tài)對比強烈的錄音，丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭也能保持精準、細致、無(wú)失真的表現，即使不搭配大功率的功放，也能輕松地以高音量重播音樂(lè )。系統采用一臺芬朗AL460四路功放，兩路推前門(mén)的丹拿232套裝喇叭，另外兩路推捷力超低音。
這套音響系統擁有非常高的性?xún)r(jià)比，升級之后高音變得清晰悅耳，中低音醇厚充滿(mǎn)質(zhì)感，低頻力度足反應快，車(chē)主非常喜歡。

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1、車(chē)門(mén)隔音處理

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2.喇叭對比

原車(chē)喇叭的單薄紙盤(pán)結構，以及微小的磁鐵，不禁讓人大跌眼鏡！原車(chē)既然配備了如此廉價(jià)的喇叭；汽車(chē)廠(chǎng)商為了縮減成本，其手段的確讓人唏噓不已。

反之，升級的丹麥丹拿喇叭喇叭，無(wú)論從選材用料到制作工藝，都極其考究；用料十足、設計精良的喇叭，一切為了還原最真實(shí)的音質(zhì)效果。

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3.喇叭安裝過(guò)程

汽車(chē)音響改裝有“三分器材，七分安裝”的說(shuō)法，說(shuō)的就是：一套好的汽車(chē)音響系統，除了需要有出色的器材之外；器材的安裝也非常重要！

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個(gè)細節：

①喇叭線(xiàn)材需要細心焊接處理，同時(shí)加上熱縮管進(jìn)行接線(xiàn)端保護；

②為喇叭加裝一個(gè)防水罩，畢竟車(chē)門(mén)內部的環(huán)境非常惡劣，下雨或者洗車(chē)的時(shí)候尤為明顯。

③車(chē)門(mén)空腔以及喇叭和車(chē)門(mén)接縫處需要進(jìn)行密封處理，讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。

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