昆明發(fā)燒友：繽智對音樂(lè )的大愛(ài)！全車(chē)隔音+音響改裝曼琴+芬朗組合

導讀：
繽智車(chē)友對的音樂(lè )非常熱衷！考慮到飛度原車(chē)的噪音比較大，原車(chē)音響音質(zhì)效果也比較差，因此車(chē)主打算進(jìn)行隔音和音響改裝升級。對比昆明多家汽車(chē)音響改裝店家之后，最終選擇昆明發(fā)燒友！專(zhuān)業(yè)大店，20年品牌老店，車(chē)主當然非常放心。分享飛度全車(chē)隔音+音響改裝作業(yè)過(guò)程�！径鄨D】





先來(lái)看看此次升級的改裝配置：

音響部分：

前聲場(chǎng)：曼琴M2S.61
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C
功放：芬朗AL-460
低音：芬朗超低音

本田繽智汽車(chē)隔音降噪方案：

隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘倉底板、尾箱底板和兩側輪弧、車(chē)頂、引擎蓋隔音

隔音材料：博亞頂級隔音減震材料+博亞頂級吸音棉

隔音店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝公司

針對不同部位的隔音減震和深度吸音處理，阻隔鈑金共振異響，從而起到隔音降噪目的；




拆卸附件，清潔干凈，準備進(jìn)行隔音處理





1.首先來(lái)看看車(chē)門(mén)隔音處理：

隔音工藝：2層減震+1層吸音處理，一共3層隔音；車(chē)門(mén)隔音施工為3層隔音處理，首先車(chē)門(mén)最里層的減振，其次是第二層減振處理，最后是第三層吸音處理！

車(chē)門(mén)隔音的作用：車(chē)門(mén)隔音能有效阻隔鈑金共振異響、阻隔風(fēng)噪的作用，同時(shí)讓車(chē)門(mén)變得更加扎實(shí)，還能提升喇叭的音質(zhì)效果！


拆卸車(chē)門(mén)護板之后，來(lái)看看繽智原車(chē)四門(mén)內部構造：一層模板覆蓋，鈑金表面并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理；原車(chē)在隔音方面可謂能省就��；




車(chē)門(mén)里層隔音減震處理，隔音材料為博亞頂級汽車(chē)隔音減震材料；阻隔鈑金共振，減小風(fēng)噪。








這是車(chē)門(mén)第二層減震處理：

關(guān)于隔音材料，建議大家選擇大品牌隔音材料，例如博亞隔音，還有俄羅斯STP隔音材料；




前門(mén)第三層吸音處理，貼上博亞頂級吸音棉，在噪音傳播途徑中進(jìn)一步阻隔。




2.接著(zhù)來(lái)看看駕駛艙底板隔音處理：

隔音工藝：2層隔音處理，分別是1層減震之后，再進(jìn)行1層吸音處理。

底盤(pán)隔音的作用：車(chē)底盤(pán)隔音，增強車(chē)身穩固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車(chē)內傳入，提升駕駛舒適度。

下圖為第一層減震處理：隔音材料為博亞頂級汽車(chē)隔音減震材料








駕乘倉底板第二層吸音處理：





經(jīng)過(guò)底板隔音處理之后，來(lái)自底盤(pán)的共振和聲壓共鳴明顯變��；





3.尾箱隔音處理

底盤(pán)隔音的作用：車(chē)底盤(pán)隔音，增強車(chē)身穩固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車(chē)內傳入，提升駕駛舒適度。

拆卸尾箱附件之后，鈑金直接暴露，原車(chē)在隔音方面真實(shí)讓人不敢恭維；




尾箱兩側輪弧鈑金內部，同樣沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：





尾箱后輪弧清潔干凈之后，準備進(jìn)行隔音處理：




尾箱部分的第一層隔音減震處理：有效阻隔鈑金共振，已經(jīng)底盤(pán)傳遞上來(lái)的噪音異響，還有排氣管的聲壓共鳴。




尾箱底板第二層吸音處理：




4.車(chē)頂隔音處理：

沒(méi)看錯，同樣是鈑金直接暴露，并沒(méi)有隔音；下雨時(shí)，雨滴直接打在車(chē)頂上，框框作響；進(jìn)行車(chē)頂隔音，除了能降低噪音之外，還能提供鈑金強度！



車(chē)頂隔音效果圖：






5、引擎蓋隔音處理

發(fā)動(dòng)機噪音是整車(chē)噪音的主要來(lái)源，進(jìn)行引擎蓋隔音，削減引擎噪音，保護漆面！

隔音工藝：2層隔音，鈑金里層進(jìn)行減震處理，接著(zhù)外面貼上博亞引擎蓋覆膜

引擎蓋隔音，第一層減震處理






專(zhuān)業(yè)的博亞引擎蓋覆膜，隔音效果一流，抗高溫，防水阻燃，不易變形，與鈑金的貼合度好，能長(cháng)期保持良好的隔音隔熱效果。





音源：原車(chē)主機+音頻處理器
前聲場(chǎng)：曼琴M2兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C分頻喇叭
功放：英國芬朗450四路功放
超低音單元：芬朗10寸超低音
隔音：博亞全車(chē)隔音

汽車(chē)音響 改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝公司







此次升級的音響器材：

方案解析：車(chē)主平時(shí)都喜歡聽(tīng)一些流行歌曲，偶然也聽(tīng)聽(tīng)DJ舞曲；因此在方案搭配上面，低音炮少不了；同時(shí)為了改善音響的高音和中低音效果，通過(guò)升級兩套喇叭，來(lái)改善這方面的效果；因為很多時(shí)間都是前排滿(mǎn)員，后排基本都是空著(zhù)的，因此我們將重點(diǎn)放在前門(mén)上，前門(mén)升級一套高性?xún)r(jià)比兩分頻喇叭，能較好提升高音和中低音效果；至于后門(mén)，加裝一套同軸喇叭，用主機直接驅動(dòng)就可以了；

1臺功放驅動(dòng)推動(dòng)前門(mén)喇叭和低音單元，后門(mén)的同軸喇叭由原車(chē)主機直接驅動(dòng)；






1.安裝前門(mén)喇叭：曼琴M2

喇叭接線(xiàn)，焊接處理。這只中低音單元有著(zhù)寬厚的聲場(chǎng)效果，中低頻還是比較飽滿(mǎn)的；關(guān)鍵是音質(zhì)清晰，摒棄原車(chē)喇叭中低頻的拖沓含糊。






曼琴M2中低音喇叭安裝效果圖：車(chē)門(mén)已經(jīng)進(jìn)行隔音處理






喇叭安裝效果圖：





曼琴M2套裝喇叭的高音單元安裝效果圖：





升級這只高音單元之后，高清效果變得清晰悅耳，人聲和樂(lè )器的聲音都能清晰浮現：





車(chē)主在昆明發(fā)燒友的試音室，進(jìn)行反復試聽(tīng)對比之后，最終選擇這套曼琴M2套裝喇叭。細節還原逼真，聲場(chǎng)寬厚十足，這是車(chē)主對這套喇叭的評價(jià)。






后門(mén)隔音之后，安裝芬朗同軸喇叭：這只同軸喇叭音質(zhì)效果通透爽朗，它的音效直接甩原車(chē)喇叭幾條街。




芬朗同軸喇叭用主機直接驅動(dòng)：






芬朗四路功放安裝在駕駛座位底下，主要用于驅動(dòng)前門(mén)曼琴套裝喇叭和尾箱低音單元：

音響系統中，除了擁有好喇叭之外，一臺好功放也非常必要！芬朗450功放，搭配曼琴，這是絕配！同一個(gè)運營(yíng)商代理的品牌，這是經(jīng)過(guò)嚴格帥選之后得出的明智之選。













尾箱低音單元安裝效果圖：

如果你喜歡聽(tīng)DJ舞曲，少了低音，單獨靠加裝的6.5寸中低音單元，那么會(huì )有意猶未盡的感覺(jué)；因為6.5寸中低頻單元，在低頻下潛深度能力有效；特別面對大動(dòng)態(tài)爆棚音樂(lè )的時(shí)候，有點(diǎn)力不從心；因此加裝低音非常有必要，它能完美烘托整個(gè)音樂(lè )氛圍，讓您感受澎湃的音樂(lè )浪潮！甚至有車(chē)友這樣評價(jià)低音：“無(wú)低音，不改裝！”





安裝完畢之后，進(jìn)行細致的音響調試；





改裝之后，音響效果明顯提升，曼琴喇叭真實(shí)還原音樂(lè )細節，干凈利落又不失飽滿(mǎn)，聽(tīng)起來(lái)非常舒服！這種感覺(jué)正是車(chē)主想要的。